至于那个剩下的同样没能拿到手的至尊法身，则是获取条件比须弥法身更苛刻的万灵混沌体。
要说须弥法身能不能拿到手，要看陆渊的付出有多少，只要他舍得，也是有概率拿到手的，那么，混沌万灵体就已经不再是陆渊能否舍得的问题了，而是他根本不满足接触的条件。
虽然对于目前的陆渊来讲。
改变自己的生命形态。
比如说变成女人。
亦或是变成动物。
乃至变成蝼蚁。
包括理论上的各种元素生物。
都在他的能力范围之内。
但有一点，他是无法改变的！
那就是他自己的灵魂！
换句话说，也许他的身体可以重新捏合千变万化，毕竟，连复活一个人的这种事都不再是天方夜谭了，更换一具身躯，甚至是夺舍，也就成了理所应当的操作，只要不怕折寿就可以，但灵魂的存在注定了这种操作是不行的。
说的更直白一点。
能保存下来灵魂。
也就意味着拥有夺舍的能力。
所以，小到斗气大陆，大到大千世界。
为什么很少听说夺舍一事？
因为这无异于饮鸩止渴！
夺舍之后，身体上的不适是必然的，最大的缺点在于对灵魂本源的削弱，以一个正常的斗尊为例，寿命长达千年，假设他在三百岁的时候死亡，也就是说，他的寿命还有七百年，这个七百年的寿命指的是他灵魂上的极限，换句话说，在这七百年里，只要不发生其他的意外，一切按照理论上的正常时间流速走，他的灵魂是能保持清醒的，但过了七百年，他就会像老年痴呆一样，逐渐忘记一些事，甚至是逐渐忘记自己是谁，再也找不回自我，变成一个孤魂野鬼，游荡在世间，或者是被某些魔道修士抓走炼魂，或者是自动消散，总而言之，灵魂上的寿命或许并不会像身体上的寿命一样，走到头，就忽然心脏停止了跳动，整个人噶了，灵魂上的寿命在走到终点时，会陷入那种漫无目的的内耗当中。
这也是大千世界和小千世界，为什么把灵魂和肉身比作乘客和游轮，把世间比作苦海的原因。
世间确实是一片苦海。
茫茫无际的那种大海。
对于那些拥有肉身的人来讲。
他们就相当于拥有一艘船。
实力越强，船的坚固性、总面积、精致度也就更高，在面对一些大风大浪时，也就更不容易被拍翻，虽然说，大风大浪并不是经常有的，具体要取决于这艘船处于哪个区域，走的是什么路线，一艘勉勉强强能下水的小渔船，只在海边游荡，去过最远的距离也不过是几百米开外到一千米之内，就算真有什么大风大浪，也很难把这艘小渔船拍翻就是了，不过，收益也是比较低的，这艘小渔船出海一次的收获，甚至都不如那些大渔船出海一次收获的十分之一多，而且，这艘小渔船必然需要定期维护，不然，在海水里泡的时间久了，也是会被腐蚀的，另外，就算维护的再好，也不过是百年左右，但那些进入深海的大渔船，则有可能从深海中挖掘出什么秘银，亦或是珍贵的金属，用来修缮船体本身，让自己驾驭的这艘船能撑上千年乃至万年。
所以，差距肯定是有的。
但只要严格遵守量力而行的准则。
一般来讲，不会被大浪拍翻。
准确的说，和看上去危险性极高的大浪相比，其他船只和那些落水的人，更值得警惕和防备。
毕竟，辛辛苦苦收集物资哪有直接抢别人来的快？
别管是不是趁火打劫。
别管是否讲武德。
收益高。
节省时间和精力。
这就足够了。
所以，一旦发现那种气势汹汹的船只。
最好在第一时间做好战斗准备。
以免被对方打个措手不及。
不仅把你船舱里堆积的物资抢走了，还把你这艘船也抢走了，逼得你不得不孤零零的跳海求生，只靠自己，在无边无际的风浪之中挣扎。
显然。
一个人的力量在天地面前是渺小的。
有船和没船也是不同的。
当然。
能活下来已经非常幸运了。
更多的是活不下来的。
直接被杀人越货。
连跳海求生的机会都没有。
因此，对于那些被别人抢走了自身原有船只，亦或是因为其他的一些原因，丢失了自己原有的船只，以至于如今不得不在海里漂泊的人来讲，摆在他们面前的选择虽然很多，但留给他们的活路只有一条，那就是抢别人的船。
把别人从船上赶下去。
自然而然的，自己就有落脚点了。
这就是所谓的夺舍。
话糙理不糙。
至于说，影响灵魂本源……
废话……
就算是一个正常人落水了，在海里面垂死挣扎了好几天，忽然看到一艘可以争抢的小船，好不容易爬上船后，还要跟这艘船的主人血战一场，在战斗中难免受伤，挨两刀都算合情合理，最终，依靠着自身的韧性赢下了战斗……
元气大伤，这不是必然的结果吗？
说句不好听的话。
但凡身体弱一点。
都爬不上去。
就直接淹死在海里了。
就算修炼者的灵魂大多坚韧，毕竟，能修炼出灵魂，放在小千世界，再怎么说也是斗皇强者，放在大千世界，也要三天境以上的修为，该有的基本功还是有的，绝对不会破个皮就疼的吱哇乱叫，但就算修炼者的灵魂坚韧，意志也比常人更加坚定，也架不住他们在海里漂泊的时间长，甚至说，后面还要抢夺船。
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！